因为地形阻挡电磁波通信，是可以通过多角度重复覆盖来解决的。
毕竟蓝鲸飞艇制造一艘通信飞艇，造价也就一两百万，如果一艘通信飞艇会存在通信死角，那就在周围多布置几艘，这比建设地面基站性价比高很多。
因为通信飞艇不是光伏飞艇，不需要通过电缆向地面输电，因此不需要连接地面的缆绳，飞艇自带的光伏板和蓄电池，其产生的电能只需要维持自己的位置，同时保证高质量通信即可。
这种高空通信平台，比通信卫星性价比高非常多，无论是成本，还是通信质量，或者是维护难度，都比通信卫星好。
唯一比不过通信卫星的一点，估计就是通信半径了。
不过卫星的通信半径虽然长，但是那是牺牲通信质量换来的，加上卫星上面可以携带的重量有限，通信容量也是有限的。
而类似于水母光伏飞艇这种级别的平流层飞艇，如果改造成为通信飞艇，由于不需要携带输电缆绳，也不需要太大的发电量，因此携带的通信设备重量可以达到十几吨。
十几吨的通信设备，哪个通信卫星可以带这么多设备上外太空，这就是通信卫星难以企及的重量。
黎子轩也看过公司内部的相关资料，不过他没有江淼权限高，只知道大概的有这个项目，并不知道具体进度，不过既然老板都说没有问题了，他自然当做没有问题。
然后他继续说道：“第二个问题，则是坠落问题，哪怕是有比较精确的无人机信号控制基站，无人机在飞行过程中，仍然存在坠落的风险，其中比较严重的风险，就是无人机在人群密集区和交通线路上飞行，一旦出现坠落事故，皆有可能出现伤亡情况。”
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